海船駕專委船舶防抗台風技術研讨會在廈門召開

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8月3日,中國航海學會海洋船舶駕駛專業委員會(以下簡稱“海船駕專委”)、中國遠洋海運集團有限公司安管部在廈門召開了船舶防抗台風技術研讨會。來自全國各大航運公司安監、海務等負責人,航海院校,引航站,海事局等單位的代表50餘人參加了會議。

會議由海船駕專委秘書長趙慶愛主持。國家海洋環境預報中心氣象預報室首席預報員宋曉姜高工,受邀為研讨會做了關于熱帶氣旋預報技術的現狀與應用的首場報告。宋高工首先向與會代表介紹了熱帶氣旋預報技術和監測手段,指出經過幾十年的發展,我國現在的技術水平已接近歐美國家水平,預報誤差和時長有了很大改善。她由近兩年幾個典型台風的特點和路徑,以及西北太平洋海域相關參數的曆史數據分析,給出了2017年影響我國海域的台風預測意見,為陸岸安監人員和船上指揮人員在防抗台風中的決策提供了理論參考依據。中遠海運能源運輸公司和中遠海運散貨運輸公司的代表分别介紹了該公司防抗台風“海鷗”和“鲇魚”、“莫蘭蒂”等的經典案例。針對海船駕專委秘書處會前征集的57篇相關主題論文,會上選取了有代表性的5篇進行了交流發言。研讨會自由讨論階段,參會代表圍繞公司管理機制、防抗台風經驗、數據采集應用等方面内容展開了熱烈的讨論。

海船駕專委主任、中國遠洋海運集團安全總監翁羿做了總結講話。他從現代船型船齡的變化、台風強度和預報局限、船員隊伍與船隊規模的變化,以及安全監管理念的提升與社會各界對海上安全的期望等幾個方面,分析了目前防抗台風工作所面臨的困難;解析了中遠海運集團“以防為主,适時早避、留足餘地”的防台方針,要求在防避台工作中要突出于“防”的思想,落實于“早”和踐行于“足”的行動;并提出了“‘動’好于靜,‘防’好于抗”的理念。翁羿主任對此次交流研讨的效果給予了充分肯定,鼓勵專委會各委員單位查找和搜集以往防抗台風方面的經驗和教訓的相關文章,以便彙編成冊,供廣大防台工作者參考。

會議最後為此次海船駕專委防抗台風專題征集論文中評選出的優秀論文和獲得一、二、三等獎的論文作者代表頒發了證書。(供稿:學術交流部 劉穎)